叉車蓄電池作為蓄電池叉車的動力“引擎”，要想延長其使用壽命，就要對叉車蓄電池做好保護措施。目前行業中使用的蓄電池與傳統的蓄電池是不一樣的，不再需要添加任何液體，電量存儲的時間也更長了。但在使用蓄電池的時候，很多人很容易會忽視一些看似簡單但重要的問題。下面為大家介紹使用叉車蓄電池幾個常見的錯誤方法：
一、新舊蓄電池串聯使用
在使用叉車蓄電池的過程中，新電池會因為種種損耗變成低效的舊電池。可能出于成本考慮，很多人會想要用新舊蓄電池串聯起來一起使用，但是這種做法只會縮短蓄電池的使用壽命。新的蓄電池里面的化學反應物質比較多，兩端電壓比較高，阻力比較小。舊的蓄電池兩端的電壓比較低，里面的電壓比較大。如果將新、舊蓄電池串聯起來混合使用，在充電的情況下，會造成蓄電池損壞。因此，在對待舊的蓄電池問題上，不要圖一時的經濟而造成損失更大。
二、叉車蓄電池電荷容量和發動機不匹配
發動機在使用條件合理的情況下，會提高蓄電池的經濟性、延長它的使用壽命。相反的，如果蓄電池電荷容量與發動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內活性物質與硫酸的反應，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結果造成活性物質大量脫 落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發生上述問題，但不能充分利用其活性物質，使蓄電池經濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應根據起動機功率、電壓和用電設備的負荷而定。
三、蓄電池并聯使用
有些駕駛員在啟動發動機的時候，因發現蓄電池的電量不足，就選擇并聯上一只充電的蓄電池一起使用。實際上并聯后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發動機。
