國內叉車行業經歷了五年的高速發展。去年我國叉車市場需求量達到5萬臺，今年有望突破6萬臺。但目前，企業規模小、產品品種少、生產效率低、研發能力弱等問題困擾著叉車企業。現在很多企業已經重啟了內燃叉車、小型貨車和電動汽車的生產，重復建設和生產仍在增加。隨著工業化水平的快速發展，叉車產品的使用范圍不斷擴大，但國內叉車電池企業普遍生產的品種遠遠不能滿足用戶的需求；他們的產品在驅動方式、能源、環保等方面與國外先進叉車電池廠家有很大的不同。

      在工程機械產品中，叉車廣泛應用于各個經濟領域。盡管存在諸多不確定性和利好因素，但我國叉車行業整體前景依然樂觀。與此同時，叉車市場競爭日趨激烈，外資企業占領高 端市場，開始轉向中低端市場。面對發展機遇和激烈競爭，專家認為叉車產品未來的五種發展趨勢應引起業界高度關注。

趨勢一：節能環保

      一般來說，叉車按功率分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，動力強勁，適用范圍廣。缺點是排放量和噪聲污染比較大。為提高產品的節能效果，滿足日益嚴格的環保要求，叉車電池制造商等廠家應主要考慮降低發動機排放、提高液壓系統效率、降低振動和噪聲等。可以肯定的是，低排放、低噪音的叉車肯定會受到歡迎。電瓶叉車、天 然氣、液化石油氣等燃油叉車必將得到進一步發展。

       目前，國際電瓶叉車產量占叉車總量的40%，而德國、意 大利等一些西 歐國家的國內產量分別占10%和15%。電瓶叉車占比高達65%，且呈上升趨勢。交流電機和變頻調速的使用，使電瓶叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發展趨勢，使叉車在運行過程中產生的熱量更少，效率更高，徹底克服了直流電機發熱量大、效率低、頻繁使用等缺點。另外，叉車電池組快充技術的發展也越來越幼稚，充電電流可以達到激進充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。

趨勢二：電子化、智能化

       可靠性高、性能優越的產品，以及配備先進電子技術的機電一體化叉車，具有廣闊的市場前景。依托倉儲發展，開發新品種，特別是前移式叉車和堆高車產品。計算機技術在電動叉車上逐漸普及應用，并融入信息控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特 殊環境的需求，具有較大的發展空間。

趨勢三：專業化、多品種

        自動倉儲系統和大賣場的建立緩解了對室內搬運機械的需求增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄通道叉車等各類倉儲叉車發展迅速。為盡可能以機器作業代替人力，提高生產效率，適應農村小型工地及倉庫、碼頭、倉庫、小木屋、農舍、建筑層及地下工程作業環境的使用要求，小型、微型叉車有自己的用處，而且發展迅速。目前市場上還有一種鉸接式叉車，主要用于狹窄通道的物料搬運。

另一方面，叉車的通用性也在提高，讓用戶可以充分發揮設備本身的性能，在不增加投資的情況下完成更多的工作。

趨勢四：幸福與舒適

        和國際化進程加快，產品安 全成為中國企業進入國際市場的門檻。叉車的方尖外觀正在被流線型、圓潤的外觀所取代，提高了駕駛員的視野，提高了操作安 全性。例如，豐田7系叉車配備了主動穩定系統（SAS SSA S使用一系列電子傳感器來測量叉車負載、行駛速度、轉向角等參數。當測量到潛在危險時，SAS S開始工作提高叉車的橫向穩定性，達到安 全作業的目的。

         新款叉車將更加注重人體工學，提升操控舒適度。研究表明，巧妙地布置駕駛室墻壁可以提高生產力。如果所有的控制裝置都可以按照人體工程學進行布置，那么駕駛員將會更加舒適并且能夠更加專注于他的工作。

趨勢五：序列化和規模化

         系列化是叉車發展的重要趨勢。國外知 名公司已逐步實現產品系列化，形成了從微型到特大型不同規格的產品。同時，產品更換周期顯著縮短。大型叉車產品的特點是技術含量高、開發生產周期長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數企業。因此，我國必須加大研發力度，避免受制于人。

         專家預測，新一代叉車的可維護性和可操作性會更強，顯示和故障診斷系統會更加完善。據悉，合力牌25噸堆垛機已研制成功。本產品主要用于堆放7層集裝箱（離地18.8米起吊運輸）。具有國際主流配置，控制方便可靠，具備安 全維護、狀態監測、故障監測等功能。